车规MOS管与普通MOS管有什么不一样，今天具体分析几个方面的差异。车规MOS管与普通MOS管在认证标准、温度范围、可靠性要求、抗干扰能力、封装工艺、成本及应用场景等方面存在显著差异，具体分析如下： 01-认证标准：车规级需通过AEC-Q101，普通级无此要求 02-温度
TMBS是“Trench MOS Barrier Schottky”的缩写，中文意思是沟槽式MOS势垒肖特基。肖特基二极管凭借其极低的正向导通压降（VF）和几乎为零的反向恢复时间（Trr），在现代电子技术中占据举足轻重的地位。TMBS器件结构与平面肖特基二极管相比，就是在外延层表
MOS管的英文全称叫MOSFET(Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor)，即金属氧化物半导体型场效应管，属于场效应管中的绝缘栅型。因此，MOS管有时被称为绝缘栅场效应管。在一般电子电路中，MOS管通常被用于放大电路或开
功率半导体 (power semiconductor)是电子装置中电能转换与电路控制的核心，主要用于改变电子装置中电压和频率、直流交流转换等。功率半导体可以分为功率 IC(Power IC)和功率分立器件(Power Discrete，包括功率模块)两大类，其中功率器件是功率半导
碳化硅（SiC）功率器件正站在从“先锋材料”迈向“主流技术”的临界点
2025年5月11日，中国第三代半导体领军企业英诺赛科在专利诉讼领域取得重大突破。最高人民法院终审裁定驳回英飞凌中国公司及无锡公司提出的管辖权异议上诉，正式确认苏州市中级人民法院对案件的管辖权。
全球半导体行业经历了2023年低谷后，在2024年恢复增长。在国家积极“扩内需、促消费、稳增长”，大力发展新质生产力，加强科技自主创新，“强链延链补链”、加快数字中国建设、持续推进“人工智能+”行动，实现高质量发展等一系列政策的推动下，国产芯片进口替代的进程明显加快。
中商情报网讯：据中商产业研究院数据库显示，2022年我国制造半导体器件或集成电路用的机器及装置的进口量小幅增长，增至16722台，同比增长5.7%。最新数据显示，2023年1-3月中国制造半导体器件或集成电路用的机器及装置进口量2403台，同比下降29.1%。 从金
2022年我国二极管及类似半导体器件的进口量小幅下降，降至5986亿个，同比减少20.2%。最新数据显示，2023年1-3月中国二极管及类似半导体器件进口量1012亿个，同比减少40.6%。 从金额方面来看，2023年1-3月中国二极管及类似半导体器件进口金额5743.9
11月5日，广东省工业和信息化厅吴红副厅长带队到东莞市南晶电子有限公司（以下简称南晶电子）开展关于企业经营发展的专题调研工作.